Мы так привыкли в этой жизни делать многие вещи по принуждению, потому что "надо": кому-то, зачем-то, может даже нам самим, но надо! При этом, результат действий может привести к результатам, от которых нам будет хорошо, приятно, но получим ли мы удовольствие от процесса? Действие ради действия порой бывает важнее результата. Иногда даже хочется, чтобы не было конечной точки. Потому как она ограничивает нас, влияя не только на продолжительность процесса, но и на его течение, наполненность.
Взять хотя бы автопутешествие. Думаю, что многие, кто хоть раз ездил на машине "куда-нибудь" согласятся с тем, что в езде по трассе есть какая-то своя магия, притяжение. Ты получаешь удовольствие просто от того, что ты в движении (которое, как говорят, есть жизнь) в пути, переживаешь новые эмоции, получаешь новые впечатления. И хочется просто катиться и катиться... Но просто ехать "в никуда" мы тоже не можем, мы едем на море, к бабушке в деревню, в командировку в другой город, в общем куда-то едем. То есть у нас есть конечная точка, которая ограничивает наше удовольствие. Либо мы ограничены по времени и вынуждены ехать быстро, отдавая существенную часть энергии скорости. Это в городе от светофора до светофора интересно газануть, а на больших расстояниях большая скорость успевает надоесть. Либо мы ограничены конкретной дорогой и свернуть на любую другую не можем, потому что не попадём куда нам нужно. А зачастую складывается и то и другое - нам нужно "быстро туда". Съездив два раза за неделю в Читу, я это хорошо почувствовал. Приличное расстояние (почти 2200 км) - едь в своё удовольствие, успеешь насладиться, это тебе не в Биробиджан (180 км) съездить! Но ведь в Чите тебе нужно быть к определённому сроку и ты торопишься, думаешь только о том, когда же ты уже доедешь? Ты проехал 1500 км и понимаешь, что впереди еще 700... А через несколько дней опять все 2200 целиком! И тебе уже не так радостно.
Но такого рода заезд - это не только новые впечатления и ощущения, это еще и своего рода испытание самого себя, проверка на прочность. Я поехал не только потому что надо было и чтоб "страну посмотреть", но и сам напросился, чтобы получить ответ на вопрос "А смогу ли я?". Смогу ли по неизвестной трассе, на незнакомом автомобиле в сжатые сроки преодолеть такое расстояние? Как оказалось смог, и в этом тоже есть своя приятность: когда ты сам себя проверяешь и получаешь положительный результат. У тебя двойная удовлетворённость: со стороны "исполнителя" и со стороны "заказчика", потому что твой самый строгий судья - это ты сам! Даже среди причин, по которым я в своё время пошёл на срочную службу в армию, было то самое "А смогу ли я?". Хорошо, когда есть исследовательский дух и он не даёт тебе скучать, толкает к новому, побуждает к действию. И ведь не плохо получается, если совместить приятное с полезным: удовольствие от действия и за результат не стыдно!
Взять хотя бы автопутешествие. Думаю, что многие, кто хоть раз ездил на машине "куда-нибудь" согласятся с тем, что в езде по трассе есть какая-то своя магия, притяжение. Ты получаешь удовольствие просто от того, что ты в движении (которое, как говорят, есть жизнь) в пути, переживаешь новые эмоции, получаешь новые впечатления. И хочется просто катиться и катиться... Но просто ехать "в никуда" мы тоже не можем, мы едем на море, к бабушке в деревню, в командировку в другой город, в общем куда-то едем. То есть у нас есть конечная точка, которая ограничивает наше удовольствие. Либо мы ограничены по времени и вынуждены ехать быстро, отдавая существенную часть энергии скорости. Это в городе от светофора до светофора интересно газануть, а на больших расстояниях большая скорость успевает надоесть. Либо мы ограничены конкретной дорогой и свернуть на любую другую не можем, потому что не попадём куда нам нужно. А зачастую складывается и то и другое - нам нужно "быстро туда". Съездив два раза за неделю в Читу, я это хорошо почувствовал. Приличное расстояние (почти 2200 км) - едь в своё удовольствие, успеешь насладиться, это тебе не в Биробиджан (180 км) съездить! Но ведь в Чите тебе нужно быть к определённому сроку и ты торопишься, думаешь только о том, когда же ты уже доедешь? Ты проехал 1500 км и понимаешь, что впереди еще 700... А через несколько дней опять все 2200 целиком! И тебе уже не так радостно.
Но такого рода заезд - это не только новые впечатления и ощущения, это еще и своего рода испытание самого себя, проверка на прочность. Я поехал не только потому что надо было и чтоб "страну посмотреть", но и сам напросился, чтобы получить ответ на вопрос "А смогу ли я?". Смогу ли по неизвестной трассе, на незнакомом автомобиле в сжатые сроки преодолеть такое расстояние? Как оказалось смог, и в этом тоже есть своя приятность: когда ты сам себя проверяешь и получаешь положительный результат. У тебя двойная удовлетворённость: со стороны "исполнителя" и со стороны "заказчика", потому что твой самый строгий судья - это ты сам! Даже среди причин, по которым я в своё время пошёл на срочную службу в армию, было то самое "А смогу ли я?". Хорошо, когда есть исследовательский дух и он не даёт тебе скучать, толкает к новому, побуждает к действию. И ведь не плохо получается, если совместить приятное с полезным: удовольствие от действия и за результат не стыдно!
Комментариев нет:
Отправить комментарий